Prolog

-


 Ahoi! 

Da stehe ich nun an einen Septembermorgen 2022 am Heck eines Bootes, vielleicht bald meines Bootes und in mir herrscht ein Sturm! Ich möchte gerne einer unbefriedigenden Leidenschaft ihren Raum geben und gleichzeitig sagt die Vernunft, dass es nur eine Laune ist. 

Ich befinde mich zu diesem Zeitpunkt in den Vorbereitungen zur Erlangung der Sportbootführerscheine SEE und BINNEN und Gott weiß, wie sehr ich mein Bestehen in Frage gestellt habe. 

Der Sturm hat sich gelegt, ich habe das Boot gekauft, die Führerscheine bestanden und möchte Euch von den Überlegungen und den gemachten Erfahrungen berichten. 

Ahoi und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel! 

Euer 

Doc Minten




Standort: Neustadt in Holstein, Deutschland

Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Schleichfahrt

-
Bild
  Ahoi!  "Lass mich das erst mal machen!" waren die Worte meines Trainers, als ich die allererste praktische Stunde zur Erlangung des Sportbootführerscheins hatte.  Es war gut gemeint, denn schließlich hatte ich erst einmal ein Sportboot vom Liegeplatz abgelegt und war schließlich hier, um das und anderes zu erlernen. Dennoch soll es in diesem Posting nicht um die Pflichtmanöver und andere Aktionen gehen, die bei der praktischen Prüfung relevant sein können, sondern ich möchte Euch drei praktische Tipps geben, die sich aus meinen Erfahrungen abgeleitet haben.  Obacht! Ihr solltet schon wissen, was bei der Prüfung in Euer Region von Relevanz ist und auch, welche Arbeitsanweisungen und "Kommandos" verlangt bzw. erwartet werden, aber das werdet Ihr in der praktischen Ausbildung erfahren und erlernen. Für mich war das insofern schwierig, weil ich die praktische Ausbildung und die praktische Prüfung bei unterschiedlichen Bootsschulen und auf unterschiedlichen Booten mach...
Mehr anzeigen

Scheinwelt

-
Bild
  Ahoi!  In diesem Posting möchte ich Euch erzählen, wie ich vorgegangen bin, um die Erlaubnis (nicht die Befähigung!) ein Sportboot zu führen, zu erlangen.  Es ist nicht der Weg, in einer schönen sonnigen Marina in Südeuropa mit dem Hafenmeister ein paar Schnäpse zu exen und dann ein Zertifikat zu bekommen, was zwar vor Ort vielleicht gilt, aber Euch definitiv zurück in Deutschland Probleme mit der Anerkennung bereitet. Macht das nicht!  Es ist aber auch nicht der Weg (wie ich erfahren musste) zu glauben, dass man mit zwei Stunden Chartereinweisung zu zweit eine dreizehn Meter lange Motoryacht auf den Binnengewässern der Müritz "beherrscht". Wenn Ihr nicht mindestens vier Personen seid oder besser noch jemanden dabei habt, der sich auskennt. Macht das nicht!  Es geht aber hier nur um die theoretische Prüfung. Zum praktischen Teil kommen wir in einem anderen Posting.  Okay! Die erste Frage, die Ihr Euch stellt, ist die Frage, wo wol...
Mehr anzeigen