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Shave and a Haircut

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  Ahoi!  In der Schifffahrt steht der Begriff für Routinearbeiten, wenn kein wirklicher Schaden vorliegt. Tjo! und das hatte ich mir auch gedacht, nachdem ich das Boot aus dem Wasser geholt habe, um es ins Winterlager bringen zu lassen.  In den kommenden Postings werde ich Euch noch ein paar andere Dinge erzählen, die gemacht und bedacht werden müssen, aber hier soll es nur über "einfache" Dinge am Boot selbst gehen.  Ich war sehr froh, dass ich in der Marina in Neustadt in Holstein einen Platz für das Winterlager bekommen habe. Da es eine Frist gibt, an denen die Boote aus dem Wasser müssen, hätte das im Umkehrschluss bedeutet, einen anderen Platz zu finden und das Boot auf dem riesigen Trailer dorthin zu schaffen.  Das ist mir erspart geblieben und wenn ich die Gebühren an anderen Marinas sehe, auch noch zu einem vertretbaren Preis. Was allerdings an Routinearbeiten gemacht werden kann, hat mich sofort wieder erschlagen!  Nach ein paar...

Schleichfahrt

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  Ahoi!  "Lass mich das erst mal machen!" waren die Worte meines Trainers, als ich die allererste praktische Stunde zur Erlangung des Sportbootführerscheins hatte.  Es war gut gemeint, denn schließlich hatte ich erst einmal ein Sportboot vom Liegeplatz abgelegt und war schließlich hier, um das und anderes zu erlernen. Dennoch soll es in diesem Posting nicht um die Pflichtmanöver und andere Aktionen gehen, die bei der praktischen Prüfung relevant sein können, sondern ich möchte Euch drei praktische Tipps geben, die sich aus meinen Erfahrungen abgeleitet haben.  Obacht! Ihr solltet schon wissen, was bei der Prüfung in Euer Region von Relevanz ist und auch, welche Arbeitsanweisungen und "Kommandos" verlangt bzw. erwartet werden, aber das werdet Ihr in der praktischen Ausbildung erfahren und erlernen. Für mich war das insofern schwierig, weil ich die praktische Ausbildung und die praktische Prüfung bei unterschiedlichen Bootsschulen und auf unterschiedlichen Booten mach...

Scheinwelt

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  Ahoi!  In diesem Posting möchte ich Euch erzählen, wie ich vorgegangen bin, um die Erlaubnis (nicht die Befähigung!) ein Sportboot zu führen, zu erlangen.  Es ist nicht der Weg, in einer schönen sonnigen Marina in Südeuropa mit dem Hafenmeister ein paar Schnäpse zu exen und dann ein Zertifikat zu bekommen, was zwar vor Ort vielleicht gilt, aber Euch definitiv zurück in Deutschland Probleme mit der Anerkennung bereitet. Macht das nicht!  Es ist aber auch nicht der Weg (wie ich erfahren musste) zu glauben, dass man mit zwei Stunden Chartereinweisung zu zweit eine dreizehn Meter lange Motoryacht auf den Binnengewässern der Müritz "beherrscht". Wenn Ihr nicht mindestens vier Personen seid oder besser noch jemanden dabei habt, der sich auskennt. Macht das nicht!  Es geht aber hier nur um die theoretische Prüfung. Zum praktischen Teil kommen wir in einem anderen Posting.  Okay! Die erste Frage, die Ihr Euch stellt, ist die Frage, wo wol...

Prolog

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  Ahoi!